XCD型固定(ding)(ding)擋車器設(she)在(zai)鐵路(lu)(lu)盡頭線(xian)終端(duan)，是防止車輛越出線(xian)路(lu)(lu)終端(duan)的(de)安全(quan)設(she)備。當溜行車組的(de)動(dong)能(neng)(neng)小于(yu)車擋液壓 緩(huan)沖器的(de)最大吸(xi)收(shou)能(neng)(neng)量(liang)時，可以(yi)防止事(shi)故(gu)的(de)發生。當溜行車組的(de)動(dong)能(neng)(neng)大于(yu)車擋液壓緩(huan)沖器的(de)最大吸(xi)收(shou)能(neng)(neng)量(liang)時，可在(zai)一(yi)定(ding)(ding)程度上保護車輛，減少事(shi)故(gu)損失(shi)。其(qi)制動(dong)性能(neng)(neng)優于(yu)固定(ding)(ding)車擋。適用于(yu)溜逸車輛動(dong)能(neng)(neng)較(jiao)小或沒有滑(hua)行距(ju)離(li)的(de)車庫(ku)內等(deng)特殊場合(he)。
XCD型固(gu)定擋車(che)(che)器設在鐵路盡頭線終端，是防(fang)(fang)止車(che)(che)輛越出線路終端的安全(quan)設備。當溜行車(che)(che)組的動能(neng)小于(yu)車(che)(che)擋液壓 緩沖(chong)器的最(zui)大吸收(shou)能(neng)量(liang)時，可(ke)以防(fang)(fang)止事故的發(fa)生。當溜行車(che)(che)組的動能(neng)大于(yu)車(che)(che)擋液壓緩沖(chong)器的最(zui)大吸收(shou)能(neng)量(liang)時，可(ke)在一定程(cheng)度上(shang)保(bao)護車(che)(che)輛，減少(shao)事故損失。其制(zhi)動性(xing)能(neng)優于(yu)固(gu)定車(che)(che)擋。適用(yong)于(yu)溜逸車(che)(che)輛動能(neng)較小或沒有滑行距離(li)的車(che)(che)庫(ku)內等特殊場合。
1、制(zhi)動能力(li)
液(ye)壓(ya)緩沖車(che)擋的擋車(che)能力是滑動（或固定）擋車(che)器和(he)液(ye)壓(ya)緩沖頭總成(cheng)這兩部分能力之(zhi)和(he)。
2、保護(hu)車輛
在(zai)停車制動的同時，緩(huan)沖(chong)頭對車輛起(qi)到保護作用(yong)。
3、無須外能(neng)源(yuan)，自動制動，自動復位。
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