CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器(qi)產品介(jie)紹

CDG-Y型(xing)液(ye)壓(ya)緩(huan)沖(chong)(chong)固定擋(dang)車(che)(che)器設在(zai)鐵路盡(jin)頭(tou)線終端，是防(fang)(fang)止車(che)(che)輛越出線路終端的(de)(de)安全設備。當溜(liu)(liu)行(xing)車(che)(che)組的(de)(de)動(dong)能(neng)小(xiao)于車(che)(che)擋(dang)液(ye)壓(ya)緩(huan)沖(chong)(chong)器的(de)(de)最大(da)吸(xi)收(shou)能(neng)量時，可(ke)以(yi)防(fang)(fang)止事(shi)故的(de)(de)發生。當溜(liu)(liu)行(xing)車(che)(che)組的(de)(de)動(dong)能(neng)大(da)于車(che)(che)擋(dang)液(ye)壓(ya)緩(huan)沖(chong)(chong)器的(de)(de)最大(da)吸(xi)收(shou)能(neng)量時，可(ke)在(zai)一定程度上保護車(che)(che)輛，減少事(shi)故損失。其(qi)制動(dong)性能(neng)優于固定車(che)(che)擋(dang)。適(shi)用(yong)于溜(liu)(liu)逸車(che)(che)輛動(dong)能(neng) 較小(xiao)或沒有滑行(xing)距離的(de)(de)車(che)(che)庫內等特殊場合。

CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車(che)器是CDH-Y型液壓(ya)緩沖滑動式擋車器(qi)的簡化(hua)型，CDG-Y型所特有(you)的(de)液壓(ya)緩(huan)沖(chong)器(qi)可以較(jiao)好的(de)保護(hu)車鉤，吸收一部分車輛(liang)動能(neng)。專業用在沒有(you)滑(hua)行(xing)距離，車輛(liang)編組較(jiao)小，沖(chong)擊速度不高的(de)場(chang)合(he)。此外液壓(ya)緩(huan)沖(chong)器(qi)的(de)緩(huan)沖(chong)能(neng)力可以根據用戶的(de)要(yao)求設計(ji)，必要(yao)時應設帶有(you)基礎的(de)混凝土擋墻(qiang)。

CDG-Y型液(ye)壓緩沖固定擋(dang)車器技(ji)術(shu)指標(biao)

1、緩沖(chong)頭(tou)中心距(ju)離軌面高(gao)度：

標準軌車輛：850mm。

地(di)鐵、輕軌及其它車輛：500mm、660mm、678mm、720mm。

其它高(gao)度根(gen)據用戶提供的車鉤特殊設(she)計。

2、允許車輛沖擊(ji)速度：

無基礎式(shi)：根據(ju)用戶(hu)需(xu)求可(ke)提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號。

有基礎式：根(gen)據用戶(hu)需(xu)求可提供(gong)10km/h、15km/h、20km/h三種型號。

3、緩沖(chong)油缸阻力：

無基(ji)礎式：根據用戶需(xu)求可提(ti)供30t、45t、60t三種(zhong)型(xing)號(hao)。

有基(ji)礎式：根據用(yong)戶需求可提供60t、75t、90t三(san)種型號。

4、緩沖頭尺(chi)寸(cun)及形狀(zhuang)：

標準(zhun)車輛(liang)為平(ping)面型，地鐵、輕(qing)軌及其它車輛(liang)與用戶提(ti)供的車鉤尺寸及形狀相(xiang)匹配。

5、緩沖油缸吸收的車輛動能，可根據用戶要求(qiu)設計。

CDG-Y型(xing)液壓緩沖(chong)固定擋(dang)車器(qi)實(shi)物(wu)圖