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固定式擋車器

固定式擋車器是針(zhen)對使(shi)用單(dan)位(wei)的(de)實際(ji)情況,為滿足使(shi)用單(dan)位(wei)提出的(de)具(ju)體要求而設(she)計的(de)產品。占用線路短,結構(gou)簡(jian)單(dan),造價較低(di),維護方便。可以用在車輛編組較小、沖擊速度不高的(de)場(chang)合(he).

固定式擋車器

-產品詳情

固定式(shi)擋車器產品介紹

固(gu)定式擋(dang)車器是針對使用(yong)單(dan)位的實際情況(kuang),為滿足使用(yong)單(dan)位提出(chu)的具體(ti)要求而(er)設計(ji)的產品(pin)。占用(yong)線路短,結構簡單(dan),造價較低,維護方(fang)便。可以用(yong)在車輛編(bian)組較小、沖擊(ji)速度不高的場合(he)。

固定式擋車器技術參數

允許車輛(liang)最大撞擊(ji)速度:根據用(yong)戶需(xu)要,可提供357km/h3個檔次。緩沖(chong)頭幾何形狀(zhuang)及(ji)尺(chi)寸:標準(zhun)車(che)輛(liang)為(wei)平(ping)面型,地(di)鐵(tie)、輕軌及(ji)其它車(che)輛(liang)與用戶提供的(de)車(che)鉤尺(chi)寸及(ji)形狀(zhuang)相匹配。 緩沖(chong)頭中心(xin)距軌面的(de)高度:標準(zhun)軌車(che)輛(liang):850mm 地(di)鐵及輕軌車輛:500mm660mm678mm720 mm,其它車輛由用戶提(ti)供(gong)數據根據實際情況(kuang)專門(men)設計(ji)。

固定式擋(dang)車(che)器安裝方(fang)法

將(jiang)左(zuo)右支臂放在基(ji)本軌上,用支臂銷(xiao)軸將(jiang)其與支座連接(jie)。

抬起支臂(bei),在(zai)蹄型快(kuai)下(xia)方的基本軌上(shang)依次(ci)放置彈簧(huang)座、板彈簧(huang)和承座。

用制動(dong)軌將蹄(ti)型塊夾住(zhu),同時也(ye)夾住(zhu)基本(ben)軌的軌頭,再用三個(ge)螺栓將制動(dong)軌帶(dai)上。注意外側兩個(ge)螺栓須穿過支(zhi)撐架,承座應(ying)位于(yu)加(jia)壓孔正中(zhong)。

用前、后(hou)橫(heng)梁(liang)和上、下斜梁(liang)將兩(liang)支臂(bei)下邊(bian)四個腳相(xiang)連(lian)接,其(qi)搭接形式,兩(liang)斜梁(liang)中間和四角用銷(xiao)軸(zhou)帶上。完(wan)成(cheng)以上初裝后(hou),緊(jin)固各部螺栓。

用加壓器對各個彈(dan)簧(huang)板加壓:將U形加壓(ya)快插入承座(zuo)兩(liang)側空擋,安裝在加壓(ya)器中心螺(luo)母上的加壓(ya)螺(luo)桿桿頭(tou)對準加壓(ya)塊(kuai),掛在兩(liang)側的加壓(ya)軌底(di)板(ban)鉤在基(ji)本軌底(di)板(ban)上,用螺(luo)母擰緊,用長(chang)約(yue)1.5米鐵(tie)棍擰(ning)動(dong)加壓螺桿并將楔鐵(tie)打入(ru)承(cheng)座(zuo)與板彈(dan)簧(huang)之(zhi)間,使(shi)板彈(dan)簧(huang)與彈(dan)簧(huang)座(zuo)間隙為(wei)0.6±0.05毫米。

將標志牌安裝在支座(zuo)上。

每次安(an)裝完(wan)畢,應在軌(gui)腰處涂上位置(zhi)標記,以(yi)方便日常(chang)檢查擋(dang)車器是(shi)否被撞(zhuang)壞。

固(gu)定式擋車器實物圖(tu)

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