CDH-C系列(lie)插(cha)接式滑動(dong)擋車器安裝在鐵路盡頭線，是(shi)用來防止車輛溜逸時撞擊車擋的(de)安全設備。該產品結構合理，制(zhi)(zhi)動(dong)力大，支(zhi)臂與(yu)制(zhi)(zhi)動(dong)軌采(cai)用的(de)插(cha)入式連接方式，安裝簡便(bian)，便(bian)于維修和復位(wei)。
CDH-C系列插(cha)接(jie)式(shi)滑動(dong)擋(dang)車(che)器安裝在鐵(tie)路盡頭線(xian)，是用來(lai)防止車(che)輛溜逸(yi)時(shi)撞擊車(che)擋(dang)的安全(quan)設備。該產品結構合(he)理(li)，制動(dong)力(li)大，支臂與制動(dong)軌采用的插(cha)入式(shi)連接(jie)方式(shi)，安裝簡便，便于維修和復位。
擋車器(qi)由主(zhu)體架和兩對增力器(qi)組成，全長2800mm。
1、緩(huan)沖橡膠(jiao)板。
2、車輛的撞(zhuang)擊力由緩沖橡膠板、支座左(zuo)右支臂傳遞到制動軌(gui)。
3、制動軌、彈(dan)簧座.與基本軌產生(sheng)摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、由板彈(dan)簧、彈(dan)簧座、楔鐵(tie)、承座組成彈(dan)性加壓(ya)裝(zhuang)置，安裝(zhuang)在(zai)(zai)主體(ti)架的制動(dong)軌(gui)和增力器(qi)制動(dong)軌(gui)中，它(ta)的作(zuo)用是在(zai)(zai)擋(dang)車(che)器(qi)靜態時(shi)就(jiu)形成予壓(ya)力，增加制動(dong)時(shi)的摩擦(ca)阻(zu)力，并且在(zai)(zai)動(dong)態時(shi)能(neng)使制動(dong)力持續不斷地起(qi)作(zuo)用，直至停車(che)。
5、支臂板(ban)由整版制成(cheng)，由支座，前、后橫梁，上、下(xia)斜梁緊密相連組(zu)成(cheng)主體(ti)架，結構合理，整體(ti)強大大，能承(cheng)受車(che)輛較大速度的撞擊。
6、支臂(bei)板(ban)由下部的蹄型塊直(zhi)接插入制動軌，結構簡單，安裝、維修、復位(wei)方便。
7、主體架(jia)受力(li)(li)后依次推動(dong)擋(dang)車器(qi)前面的(de)兩對制動(dong)軌、后面兩對制動(dong)軌和兩對增(zeng)力(li)(li)器(qi)滑行，摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)逐步增(zeng)加(jia)，即可防止撞壞車輛(liang)和主體架(jia)，又能使擋(dang)車器(qi)累計阻力(li)(li)增(zeng)大。擁有較大的(de)制動(dong)能力(li)(li)。
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