CDH-C系列插接(jie)式滑動擋車器產(chan)品介(jie)紹

CDH-C系列插(cha)接式滑動(dong)擋車器安(an)(an)裝在鐵路盡(jin)頭線，是(shi)用來防止(zhi)車輛溜逸時撞擊(ji)車擋的(de)安(an)(an)全設(she)備(bei)。該產(chan)品結構合理，制動(dong)力大，支臂與制動(dong)軌采(cai)用的(de)插(cha)入式連(lian)接方式，安(an)(an)裝簡便，便于維(wei)修和復位。

CDH-C系(xi)列插接式滑動擋車(che)器結構及(ji)工作(zuo)原(yuan)理

擋車器由主(zhu)體(ti)架和兩對(dui)增力(li)器組(zu)成(cheng)，全(quan)長2800mm。

1、緩沖橡膠板。

2、車輛的撞(zhuang)擊力由緩沖橡(xiang)膠板、支(zhi)座(zuo)左右支(zhi)臂傳遞(di)到(dao)制動(dong)軌。

3、制動軌(gui)、彈簧座.與基本軌產生(sheng)摩擦阻(zu)力(li)阻(zu)止車(che)輛滑行(xing)。

4、由板彈(dan)簧、彈(dan)簧座、楔鐵、承(cheng)座組成彈(dan)性加壓(ya)裝置，安裝在(zai)主體架的(de)制動軌(gui)(gui)和增力(li)器制動軌(gui)(gui)中，它的(de)作(zuo)用是在(zai)擋車器靜態(tai)時(shi)就形成予壓(ya)力(li)，增加制動時(shi)的(de)摩擦阻力(li)，并且在(zai)動態(tai)時(shi)能使制動力(li)持續不(bu)斷地起作(zuo)用，直至停(ting)車。

5、支臂(bei)板由整版制成，由支座，前、后(hou)橫梁，上、下(xia)斜梁緊密相連組成主體架，結(jie)構合理，整體強大(da)大(da)，能承(cheng)受車輛較(jiao)大(da)速度的撞擊。

6、支臂板由(you)下部的蹄型塊(kuai)直接插入制動軌，結構簡(jian)單，安裝、維修、復位(wei)方便。

7、主體架受力后(hou)依(yi)次推動擋車(che)器前面(mian)的兩(liang)(liang)(liang)對制(zhi)動軌、后(hou)面(mian)兩(liang)(liang)(liang)對制(zhi)動軌和兩(liang)(liang)(liang)對增(zeng)(zeng)力器滑行，摩擦(ca)阻力逐步增(zeng)(zeng)加，即可防止(zhi)撞壞(huai)車(che)輛和主體架，又能使擋車(che)器累計(ji)阻力增(zeng)(zeng)大(da)。擁有較大(da)的制(zhi)動能力。

CDH-C系(xi)列插接式滑動擋車器實物圖(tu)